지랄맞은 공학적 설계
뭐같은 독자규격
환장할 부품가격
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닛산 르노 계열 수리를 안해보셨구나... S자로 휘어진 딥스틱, 번호판 전구 하나 가는데 내장 패널 다 뜯어야하고, 에어컨 필터 입구는 필터보다 크기가 작아서 접어서 구겨넣은뒤에 안에서 펴야함...
한국에선 압도적으로 르노 원탑 아닐까
에어컨 필터 교체하러 왔다고 하면 돌아서서 인상 한 번 쓰고 투입될 정도라던데
인피니티 자가정비 6년차인데.. 이제 에어컨 필터 따위는 10분만에 갈수있어요. 처음갈때는 30분넘게걸렸음 ㅠㅠ
일부 외제차가 수리도 어렵지만
부품 공수도 매우 느림
그나마 서드파티 부품이 있음 모를까
다 안되면 헌 중고 떼서 수리하기도 하고...
뭐든지 조립제품인데 독자규격 쓰는 제품들은 뜯어보면 감당이 안됨 ㄷㄷㄷ
성능에 몰빵하느라 다른 편의성을 엿바꿔먹어버림 ㅋㅋㅋ
르노는 근데 왜 엿바꿔먹었는지 모를 성능
벤츠 흡기 매니폴드쪽 고정나사 정품으로 사면 개당 10만원대라고 짭쓰는 사람들 많다 하던게 기억남
보면 딱 사회 나오는 나이대에
유독 현기차 혐오가 깔려있어서
그나마 머리가 있으면 자동차의 현실에 대해알면
가성비 좋은 현기차 사는데
거기서 나는 죽어도 못탄다 이러면
그런 애들이 중고로 2천~3천에 나온
고장나기 직전 외제차를 사더라고 ㅋㅋㅋ
차를 구입할만한 경제력의 나이가 되기 전에 유튜브에서 이상한 소리만 들어가지고 현실인식이 매우 떨어짐.
국산차 판금비 20~30 나오는거 내차는 60나옴 ㅅㅂ
그래도 차는 독일차가 좋은거 아닌가
제네시스 탈래
벤츠 탈래 하면
결국 열이면 열 벤츠를 택하지
정비야 우리가 하는것도 아니니
단순 에어컨 필터를 교체하는 르노차