LS에 인조가죽시트 추가하고
CC제외, 오토홀드 제외, 전자식 파킹브레이크 제외, 어댑티드도 제외(선택옵션도 불가)로 갔을거고 단, 후방감지센서+후방카메라 선택옵션
LT에 인조가죽시트 기본에 천연가죽 옵션
CC추가, 전자식파킹브레이크 추가. 후방카메라 추가, 오토홀드+어댑티드 옵션(오토홀드 인질)
액티브/RS는 현구성 동일
기아의 트랜디/프레스티지라면 이렇게 갔을 것 같습니다.
아 볼트EUV보니 내비 옵션이 있더라구요 40만원.. 이것도 추가했을 것 같네요.
뭔가 이러면 딱 현기식 구성 같아서
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직물시트 후방센서 없음등으로 까이길래요.
현기처럼 가죽시트주고 안전관련 옵션으로 뺐으면 안까였을까 해서 써봤습니다
다 필요없고 전동시트
한국인이 실속없는걸 좋아하는것처럼 말하시네요 ㅋㅋ
기본옵션이 주행관련인데 그게 자연스러운거죠
직물시트 넣은건 킹부러 그런거죠 한국인들 직물시트 안타는거 다 아는데 일부러 그런거죠
16년도에 올뉴말리부 출시하고 초기에 잘팔리때 가죽시트는 2700짜리 lt트림가야 적용이 되었죠.
판매량 나락가고난후에 20년식인가? 이때쯤에 기본적용으로 바뀌었더군요.
아쉽긴 하지만 이정도면 좋죠
현기식 구성이 아니니까 깡통이 가성비 소리 나오는거죠.
핵심기능 빠지고 깡통이면 의미없는데.
진짜 딱 편의기능만 빼놔서.
개인적으로 절~대 포기할 수 없는 옵션이
가죽시트 입니다. 다른건 아무것도 없어도됨...
근데 사제로 하면 될거같기도하고...
꽃놀이패 하나씩은 모든 제조사가 다 쥐고 있어요
예를들면 현기같은 경우엔 이제 1열 열선 통풍을 깡통에 안넣어줍니다(아반떼기준)
외관 옵션을 통해 led를 넣어줍니다(여기에 휠을 끼워팔기하는것도 다반사구요)
아반떼도 오토홀드는 모던트림 가야합니다
쉐보레는 그걸 직물시트로 하는거구요
제조사는 바보가 아닙니다