1. 아파트 전기차 충전소
900세대 이하, 완속 26대 설치: 플하 비율이 더 많고 자주 비어있으며 스트레스 X
2. 주변 인프라
이핏, 슈퍼차저 포함 급속 충전기 차량 10분 10군데 이상 설치 되어 있음. 사실 아파트 내 완속 있으니 불필요.
3. 고속도로 주행
이핏, 100kw-200kw 이상 고속충전 있는 곳 위주로 계획을 짬.
아직 불편했던 적이 없음.
4. 충전-충전 주행거리
보통 300~400km 정도 달리고 충전 중.
5. 정숙성
엔진음이 없으니 풍절음이나 미세 잡소리가 거슬림.
6. 주행
반응속도가 좋으니 차선변경이 수월해서 편리함.
제로백이 보통 내연기관차 2.5급 이상은 되니까요.
7. 공간
일단 실내가 내연기관차보다 조금 더 넓음. 센터터널이 축소되거나 없음.
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댓글(64)
아 진짜 이런글 쓰지마요
전기차 시시상조라는 글 보면서 흐뭇해 하는데
이게 뭐람
전기차 까는글은 기분나쁘니까 발작하고
전기차 좋다는글은 경쟁자 늘어날까봐 글쓰지마세요 ㅇㅈㄹ하고
전기차글보면 항상 혼자 발작해가지고 시기상조니까 사지마세요 ㅇㅈㄹ하고
제발 전기차포럼 만들어주길
전기차포럼에서 지들끼리 빨아주면서 지지고 볶고 하게 격리좀
전기차가 사람을 ㄸㄹㅇ로 만드는거야 아니면 ㄸㄹㅇ가 전기차 사는건지 궁금하네ㅋㅋㅋㅋ
팩폭 ㅋㅋㅋ 나만탈거 혜택받게 여러분은 사지마세요 이러는거보면 덜떨어져보임
1번에 단지에 플하많으면 오히려 단점입니다.
플하 1대가 완속한 개 거의 점유해버려요.
전기차는 일주일에 한 번 충전하지만 플하는 매일 충전하고 완충되도 잘 빼지를 않습니다.