[15]
국밥집사장놈 | 01:10 | 조회 0 |루리웹
[19]
Nodata | 01:08 | 조회 0 |루리웹
[11]
삿갓구름 | 00:58 | 조회 326 |SLR클럽
[3]
사신군 | 01:06 | 조회 0 |루리웹
[3]
사고전서 | 00:43 | 조회 0 |루리웹
[9]
코로로코 | 01:02 | 조회 0 |루리웹
[2]
루리웹-7313624274 | 01:04 | 조회 0 |루리웹
[22]
채홍 | 01:06 | 조회 0 |루리웹
[17]
루리웹-3196247717 | 01:03 | 조회 0 |루리웹
[9]
루리웹-7345511397 | 00:54 | 조회 0 |루리웹
[7]
디바장인하고싶다 | 00:55 | 조회 0 |루리웹
[14]
1q1q6q | 00:58 | 조회 0 |루리웹
[14]
사고전서 | 01:01 | 조회 0 |루리웹
[14]
사료원하는댕댕이 | 00:53 | 조회 0 |루리웹
[22]
롱파르페 | 00:56 | 조회 0 |루리웹
댓글(6)
오늘 EV3 계약했습니다
보고 있노라면... 건강한 상호비판 같아서 보기좋음
소형이라 링크는 적을 수 있다지만 그럼 차대 운동성에 직결되는거고
정작 e-gmp 에서 실질 핵심이 800v 랑 iccu 인데 그게 없어도 e-gmp 모듈플랫폼이라고 하면...
아반떼랑 아반떼n 이 차이가 더 적을듯 ㄷㄷㄷ 터보랑 쇼바만 빠진거니
iccu 터졌다고 하던데요 ㄷㄷ? 그건 iccu가 아닌가
800V를 강조한 이유는 아무레도 테슬라가 선점한 시장을 극복하기 위한 카드였는데
북미시장은 슈퍼차저를 표준으로 삼느라 결국 이 E-GMP가 무색해져버려 결국 국내시장에만 가능한 좁은 시장의 의미가 되버렷는데
지금 시끄러워진 이유는 기존에 자신들이 설명했던
e-gmp기준에서 벗어 났는데 이에 대한 설명없이 팔아서..
저 혼다 실제 차 디자인이...