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빨리 빨리 문화가 너무 고질화 되어 있어서 앞에서 길막고 천천히 가고 있으면 뒤에 차들이 못 참죠... ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
진짜 이게 정상이고 정답!!
그럼에도 일부 자게이들은 차량우선임.
인도위에서 달리는 자전거, 씽씽이들도 다 문제인데 못느끼고 있죠...ㅡㅡ
운전 안해봤나... 인구 밀집도가 낮으면 가능하겠지만 서울 한복판에서 사람 다 지나가기 바라고 기다리다 보면 언제 집에 들어갈지 기약이 없음.
맨하탄에서도 해봤는데요? 다 핑계입니다. ㅋ
일본은 그럼뭐지??? 도쿄 한번도 안가봄?? 인구 서울보다 많은데
저런경우 없음.
애초에 한국이 질서체계가 똥망이라는 반증임
그래서 문제라는 거잖아요 ㄷㄷ
위 사진에도 나오지만 인도섬? 경우 차라리 신호등을 설치하면 문제가 안됨. 그리고 골목길 차량 이동을 제한 하거나... 골목길 차가 지나가건 말건 이어폰 끼고 길 중앙으로 천천히 걷는 사람들에게 크락션 안누를 자신이 없음.
천민자본주의 때문
급속한 산업화와 경제성장으로 자동차가 경제수준의 척도가 됨
즉 북유럽이나 선진국은 자동차는 운송수단에 불과 (물론 선진국도좋은차를 부러워하거나 경제수준을 가늠하는 척도이긴하지만) 하지만 우리나라는 경제적 능력의 비중이 훨씬 큼
그게 급속히 인식이 되다보니 도로에서 인간보다 우선시 되는 경향이 있음
현기차 팔게해줄려고, 운전/주차/교통문화문화 개판으로 만든 덕이죠!!
현기와 국토부 그리고 정부의 콜라보!!
미국가보세요. 스웨덴이랑 비교를 ㅋㅋㅋ
개웃기네
대신 스웨덴은 땅이 어마무시하게 큰데 좁은 땅에 개미마냥 몰려사는 우리나라완 비교불가
교통문화만 보면 후진국 중의 후진국, 동남아와 별로 다르지 않다는.