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제네시스 G90 승차감 좋던데유...
단 디 보단 운전자와의 싱크 율 인 듯
2009년식 스타렉스 밴 타는데 공감하네요
졸라 찌그덕댐
2009년식... 15년된 차가 잘 굴러가는가 봄 승차감을 따지다니;; ㄷㄷㄷㄷ
그건 모르겠고
국산차 못타겠네욬ㅋㅋㅋㅋ
100km/h 언저리에서 슬슬 타는 거라면 그랜져 같은차 승차감이 안락하고 포근하니 좋음~~
스티어링을 이리저리 돌리고 스포티 하게 타면 뭐 수입차랑 차이는 쉽게 느껴짐~
프리미업급 독3사랑 일반 대중 메이커 차들이랑 비교하면 안되고..
제네시스만 되도 독3사 이상이라고 봅니다. G80 회사차로 타는데..
전 독3사보다 훨 편하고 좋습니다. 회사 대표 S클 신형 타보니 무슨 찌걱찌걱
실내 잡소리 소리가..ㄷㄷㄷ
세팅이고, 차마다 다른거지 ㅡㅡ;;;;;;;
아직도 이런식의 생각이 ;;;;;;
이클타다가
미니쿠퍼 타면 이클이 소프트하게 느껴짐(그럼 영국 미니의 기술력이 이클을 앞서나?)
아반떼n 은 왠만한 세단보다 단단한세팅인데 이건 뭐 다른나라 기술인가?
도대체. .
다르게 만든차를
다르다고 보지않는 이유가 난 궁금함 ;;;
경기뛰는 사람들한테
본문같은 얘기해보면 ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ
160이하에서는 차이 모르겠음
그렇다고 국산차가 좋다는건 아님
이냥반은 심심하나 걍 타믄되지 뭐하러 이딴글 싸지르지
비엠 3대째 타지만 일체형서스 안해놓은 차는 다 그놈이 그놈인듯...
수입차 중 뼈대를 개발하면서 세단부터 스포츠카까지 같은 플랫폼을 쓰는게 많은데 보강 정도 차이는 있지만 1000마력 이상도 받쳐줍니다. 애초부터 고마력으로 달리는 걸 염두에 두고 개발된 바디와 딱 충돌평가에서 좋은 결과만 나올정도로 개발된 바디와는 차이가 날 수 밖에 없죠. 게다가 미국식 물침대 승차감을 좋아하는 소비자에 맞춘 서스탓에 멀미가 날 정도까지 셋팅은 기본이라 승차감 차이가 날 수 밖에 없을 것 같네요.