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댓글(21)
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
님은 아직 열폭주로 불이 안났으니까 이 글 쓰거 계시죠.
이차전지 열폭주 무섭습니다. 순간 정신 잃거나 판단 미스 하면 금방 화장 됩니다. 내연기관은 그럴 확률이 월등히 적죠.
내연기관은 그냥 휘발유 폭팔 아닌가요ㄷㄷㄷㄷ
내연기관차 전복율 화재율이 더 높습니다.
전기차 사고 무수히 많이 나서 서비스센터에 많아도 아주 극소의.예만 뉴스되죠.
전기차가 안전에서 자유로운 것도 아니고 중국은 인산철 전기차 화재 뉴스 통재로 인산철 전기차는 불안다는 생각을 가진 사람도 있죠.
님이 아는 정보 이상으로 더 많은걸 알면서도 전기차 타는 사람이 대다수란걸 님은 모를 뿐이죠
내연차 전기차 화재율 비교시 헛점이
내연차는 수십년된 차들 다 포함이도
전기차는 해봐야 고작 10년 안된 차들이 대다수죠.
저도 개발자라 이차전지 모듈 많이 다뤄봤지만
글쎄요 배터리 세대교페 되지 않는 이상 위험요소는
존재하죠. 전기차 안에 갖혀 죽은 사람 뉴스는
지금도 심심치 않게 나오죠 윤석열 친구가
모델x타고 서울 한복판에서 전면 충동 사고 살짝 냈는데
119 와서 문따다 실패하고 차 안에서 타죽었죠.
디카 처음 나왔을 때를 떠올려보시죠