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댓글(41)
sm3 마지막세대 에어컨 교체 저렇게하는데 닛산베이스 아니자나
제일 심각한 경우는 닛산차라서지. 원래 일본차(우핸들)인데 핸들만 좌핸들로 바꾸고 그 뒤의 부품 구조물 배치는 바꾸지 않으니까, 결과적으로 에어컨 필터를 바꾸려면 운전석쪽 내장재를 뜯어야 하게 된 것.
? 윗 사진은 에어컨 필터 위치도 아니고 운전석인데.. OBD 쪽 커넥터도 꽂혀있고
잠깐 설마 스티어링 칼럼 밑에 있는 저 네모가 필터박스임?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
네 엑샐 옆에 그게 맞아요
이런 미친ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
캐빈필터 위치 ㅈ같은건 불란서 차들 종특인거 같음
푸조 타던 친구도 그렇게 썅욕 하던데ㅋㅋㅋ
차 커뮤에서 저렇게 해야 밀폐력이 좋아서 공기 정화가 잘 된다는 개미친 실드 치는 인간 본 적 있음
sm5가 진짜 명차였음.
우리 아버지 작년에 14년?15년 탄 sm5 폐차했는데
고장한번 없었다가 마지막에 미션 나가서 차량 잔존450인데 미션수리비+@ 200 가까이 나와서
차량 바꾸셨는데 sm6로 바꾸심.
차량 정비는 막 날짜정해서 하진 않으시고 명절때 아니면 장거리가니깐 그때만 하는 정도?(친가외가가 대구임)
르노 악명높던데 우리집은 르노차 좋아함.
우리집이 3대를 대우차 탔었어가지고 왠만한 고장가지고는 화가 안남.
무려 공기청정기 내장
애초에 르노가 현기에 비빌만한 회사도 아닌데 비교하는게 황송한거지